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共享尊宝娱乐能否像共享单车那样火遍中国?

发布时间:2017-08-22责任编辑:刘涛来源:尊宝娱乐
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  【尊宝娱乐讯】在国内目前最火热的一个词莫过于“共享”这个新兴事物,共享单车、共享雨伞、共享运动房……早先自主品牌电动车先加入共享尊宝娱乐的行列,到目前已经有越来越多的尊宝娱乐品牌加入共享尊宝娱乐的行列。接下来,更为轰动的德国三驾马车也相继加入这个行列:SMART、奥迪A3、宝马1系三款车型也投放到共享市场。这无疑给这个新兴事物的发展推上一个小高潮,要知道在共享领域的价格都是相对比较低廉的,再加上豪华品牌的品牌效应,结果可想而知。
  再加上8月8日,交通部、住建部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,力挺共享尊宝娱乐的市场化发展。总之间,共享尊宝娱乐貌似将成为下一个在“共享风口”起飞的猪。然而,事实真的是这样的么,笔者表示很有点怀疑。
  就从沈阳街头宝马1系共享车为例,一辆宝马1系最低配厂商指导价为20.48万元,目前苏州地区优惠后的价格为16.49万元,算上集体采购,可能会更低,而此次投放号称1500辆,裸车总费用超2.4亿;按照“每公里费用为1.5元,每天封顶200元”,这些车全勤情况下需要2年多的时间才能收回车价。当然这些还不能包含用油、维修保养、以及运营费用。
  在目前城市越来越拥堵的情况下,共享尊宝娱乐又不像共享单车占地面积小,何况现在共享单车乱停乱放已经备受诟病,在私家车车位都相对紧张的情况下,共享尊宝娱乐的停车也将是个问题。据了解,除了几个规模比较大的品牌已经实现跨区域、异地网点还车外,大部分品牌仍然采用定点借还车。从目前来看,借还车难的问题也只是在局部得到改善,根本上的停车、找车难和还车不方便的问题,还没有得到很好地解决。
  还有一点就是用户交通违章问题,由于是共享尊宝娱乐,用的人必然也是比较多的,而违章现象也是避免不了的问题,违章之后进行车辆的违章处理麻烦程度可想而知。再者就是违章也会影响次年的保费,而这些也将是一大笔不可预估的成本费用。
  总之,共享尊宝娱乐还远没有发展到共享单车的阶段,共享尊宝娱乐还未迎来爆发式增长,而摆在共享尊宝娱乐面前的还有很多亟待解决的问题。只有先解决了这些问题,共享尊宝娱乐才能迎来真正的发展。
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